Kao dobavljač mostova sa čeličnim okvirom, bio sam u središtu akcije kada je u pitanju izgradnja ovih inženjerskih čuda. Danas ću vas provesti kroz detalje o tome kako se grade temelji mosta od čeličnog okvira.
Priprema lokacije
Prvo, priprema lokacije je ključna. Prije nego što uopće razmišljamo o postavljanju temelja, potrebno je da prostor dovedemo u tip - top oblik. Ovo uključuje čitav niz zadataka, počevši od detaljne ankete. Koristimo opremu visoke tehnologije za mapiranje terena, utvrđivanje stanja tla i provjeru podzemnih komunalnih usluga. Ne želite da počnete da kopate i slučajno udarite u gasovod ili cev za vodu!
Kada dobijemo sve podatke koji su nam potrebni, vrijeme je da obrišemo stranicu. Uklanjamo svu vegetaciju, kamenje ili ostatke koji bi mogli stati na put. Ponekad je tlo neravno, pa ćemo napraviti ravnanje da bude ravno. Ovo osigurava stabilnu osnovu za temeljne radove.
Tipovi temelja
Postoji nekoliko različitih vrsta temelja koje možemo koristiti za most sa čeličnim okvirom, ovisno o uvjetima na lokaciji i dizajnu mosta.
Plitki temelji
Plitki temelji se koriste kada je tlo blizu površine dovoljno čvrsto da izdrži težinu mosta. Najčešći tip je rašireni temelj. To je u osnovi velika, ravna betonska podloga koja raspoređuje opterećenje stubova mosta na veću površinu. Beton ulijemo u oplatu koju smo pažljivo izradili na pripremljenom mjestu. Nakon što beton stvrdne, formira čvrstu podlogu za čelični okvir.
Još jedna vrsta plitkog temelja je mat temelj. Ovo je kao ogromna, neprekidna betonska ploča koja pokriva cijelo područje ispod mosta. Koristi se kada je tlo malo slabije i treba mu više potpore. Beton armiramo čeličnim šipkama kako bi bio još jači.
Deep Foundations
Kada tlo blizu površine nije dovoljno čvrsto, prelazimo na duboke temelje. Temelji od šipova su popularan izbor. Duge, vitke šipove zabijamo u zemlju pomoću šipova. Ovi šipovi mogu biti izrađeni od čelika, betona ili drveta. Oni prenose opterećenje mosta na dublji, stabilniji sloj tla ili stijene.
Postoje različiti načini za postavljanje šipova. Jedna metoda je udarna vožnja, gdje se teška težina više puta spušta na vrh gomile kako bi se natjerala na tlo. Drugi je bušenje, gdje koristimo bušilicu da napravimo rupu i zatim u nju postavimo gomilu. Ponekad ćemo koristiti i kombinaciju obje metode.
Armiranje i izlivanje betona
Bilo da se radi o plitkoj ili dubokoj podlozi, ojačanje je ključno. Za ojačavanje betona koristimo čelične šipke, poznate i kao armatura. Pažljivo postavljamo armaturnu šipku u oplatu prema projektnim specifikacijama. Armatura pomaže u sprječavanju pucanja betona pod velikim opterećenjem mosta.
Kada je armatura postavljena, vrijeme je za izlivanje betona. Koristimo visokokvalitetni beton koji je posebno formuliran za projekt. Beton se miješa na licu mjesta ili se isporučuje gotovim kamionom. Sipamo ga u oplatu u slojevima, pazeći da je pravilno vibriramo kako bismo uklonili mjehuriće zraka i osigurali čvrstu, kompaktnu strukturu.
Nakon što je beton izliven, treba ga ostaviti da očvrsne. Stvrdnjavanje je proces održavanja betona vlažnim i na odgovarajućoj temperaturi kako bi dobio snagu. To obično traje od nekoliko dana do nekoliko sedmica, ovisno o vrsti betona i vremenskim uvjetima.
Priključak na čelični okvir
Nakon što se temelj očvrsne i postane dovoljno čvrst, vrijeme je da ga spojite na čelični okvir. Koristimo različite metode povezivanja, ovisno o dizajnu mosta. Jedna uobičajena metoda je korištenje anker vijaka. Ankere ugrađujemo u betonsku podlogu tokom procesa izlivanja. Zatim, kada je čelični okvir spreman, pričvrstimo stupove okvira na sidrene vijke.
Druga metoda je zavarivanje. U nekim slučajevima, zavarićemo čelični okvir direktno na čelične ploče koje su ugrađene u temelj. Ovo stvara vrlo čvrstu, čvrstu vezu.
Kontrola i inspekcija kvaliteta
Kroz cijeli proces izgradnje, kontrola kvaliteta i inspekcija su izuzetno važni. Imamo tim inženjera i inspektora koji stalno provjeravaju da li je sve na nivou. Oni provjeravaju stanje tla, kvalitet materijala, ugradnju armature, betoniranje i spojeve sa čeličnim okvirom.
Također koristimo metode ispitivanja bez razaranja za provjeru integriteta temelja. Na primjer, možemo koristiti ultrazvučno ispitivanje da otkrijemo bilo kakve unutrašnje nedostatke u betonu ili čeliku. Ako se otkriju problemi, poduzimamo hitne mjere da ih ispravimo.
Zašto odabrati naše mostove sa čeličnim okvirom
U našoj kompaniji imamo ogromno iskustvo u izgradnji mostova sa čeličnim okvirom. Izgradili smo sve vrste mostovaVeliki most od čelične kutijetoUlični prelaz Nadvožnjak Most. Naši mostovi su poznati po svojoj izdržljivosti, snazi i isplativosti.
Koristimo najnoviju tehnologiju i metode izgradnje kako bismo osigurali da svaki most koji izgradimo ispunjava najviše standarde. Naš tim stručnjaka posvećen je pružanju vrhunske usluge, od početnog projektovanja do završne izgradnje. Ako ste na tržištu za aMost sa čeličnim okvirom, voljeli bismo razgovarati s vama. Možemo raditi s vama kako bismo osmislili dizajn koji odgovara vašim potrebama i budžetu.
Dakle, ako ste zainteresirani za kupovinu mosta od čeličnog okvira za svoj projekt, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da odgovorimo na sva vaša pitanja i da vas vodimo kroz cijeli proces. Izgradimo zajedno most koji će izdržati test vremena!
Reference
- "Priručnik za inženjering mostova" od Wei - Cui i George YT Yeh
- "Foundation Design: Principles and Practices" Josepha E. Bowlesa
- Industrijski standardi i smjernice relevantnih inženjerskih organizacija kao što je Američko društvo građevinskih inženjera (ASCE)